Маршруты 12 рижских автобусов выходят за границы города. Эти перевозки не финансируются государством или самоуправлениями, по которым проходят маршруты. Общая продолжительность поездок составляет почти 900 тысяч километров. Об этом в эфире программы Латвийского радио 4 заявил депутат Рижской думы, член Комитета по делам транспорта Вадим Фальков.

"В Риге 18 маршрутов общественного транспорта выезжают за границу города. Из них 12 государство не компенсирует. Эти автобусы каждый год проезжают 860 000 км. Это 21 кругосветное путешествие на автобусе бесплатно. Я хотел бы понять, какое самоуправление в мире оказывает соседям подобную услугу", - сказал представитель Рижской думы.

Комментируя введение льготной цены на проезд в столичном общественном транспорте для рижан, он подчеркнул, что бюджет Риги в пересчёте на число жителей существенно уступает бюджету ближайших самоуправлений. Так, после уплаты в бюджет выравнивания самоуправлений в бюджете Риги на одного жителя остаётся 625 латов. В то же время в Адажском крае на одного зарегистрированного жителя остаётся 639 латов, в Царникаве – 1 001 лат, в Юрмале – 1 049 латов. В Стопини – 1 152 лата.

Вадим Фальков добавил, что в бюджет выравнивания самоуправлений осуществляют выплаты 17 самоуправлений, а получают оттуда деньги – 90. Таким образом, ещё 82 лата на одного жителя Рига платит в качестве дотаций на общественный транспорт.

Депутат добавил, что сведения о продолжении трудовой эмиграции из Латвии могут не в полной мере соответствовать действительности, поскольку хотя за Риге за последние полтора года число рижан уменьшилось на 4 000 человек, в Юрмале стало на 1056 жителей больше, также на 4,5% выросло число жителей Марупской и Гаркалнской волостей и на 4% - Гаркалнской волости.

"Это, скорее всего, не успешная репатриация репатриация гастарбайтеров из Ирландии, а жители Риги, которые "выбились в люди" и переезжают в более тихую соседнюю местность с чистым воздухом", - сказал Вадим Фальков.